Deroga las resoluciones Conjuntas No. 1 y 2, dictadas por los que resuelven relacionadas con el procedimiento para la autorización de las conversiones de vehículos.

Limita la realización de transportaciones de contenedores normados de 20, 30, 40 ó mas pies de longitud, tanto llenos como vacíos, en vehículos del transporte de carga por carreteras identificados con Chapas o Matrículas de color azul, a distancias superiores a 250 kilómetros.

Modifica las Resoluciones No. 686 y 687 del 2002, exclusivamente en el sentido de establecer que en el caso del arrendamiento sin opción de compra o leasing operativo de vehículos automotores de cualquier clase.

Realiza modificaciones a la Resolución No. 16 /2000, la cual establece regulaciones sobre la Comercialización y Entrega de Mercancías Decomisadas y Abandonadas.

Pone en vigor el “Procedimiento para la adquisición y liquidación de vehículos automotores por parte de las sucursales de sociedades mercantiles extranjeras, de agencias de viajes, representaciones bancarias, y sus representantes”.

Dispone que todos los vehículos ligeros (autos, jeeps, paneles y camionetas) que se importen a partir del 2006, por personas naturales o jurídicas, deberán estar equipados preferentemente con motores  que utilicen el combustible  Diesel.

Establece que la carta de cada solicitud que se envía a este Ministerio para la aprobación excepcional, de la compensación de vehículos privados propiedad de los padres, hijos o cónyuge del dirigente o funcionario para el cual se solicita, vendrá acompañada de varios documentos.

Dispone que a todo vehículo del transporte de cargas por carretera que tenga instalado un equipo GPS, se le determine la distancia recorrida y el tiempo invertido en la transportación a partir de las informaciones registradas por el mencionado equipo.

Delimita la competencia de los ministerios Finanzas y Precios y del Transporte en lo que se refiere al sistema de compensaciones de vehículos privados en función de trabajo, que se pagan a los dirigentes, funcionarios y técnicos, que se les autoriza la vinculación de dichos vehículos y la correspondiente compensación.

Pone en vigor la Regulación Aeronáutica Cubana, RAC 28 “CIRCULACION DE VEHICULOS EN SUPERFICIE”.