Establece como Número de Identificación del Buque, Número IMO, el número del Lloyd’s Register, que aparece en el Libro de Registro de Buques de dicha Sociedad, atribuido en el momento de la construcción del buque o cuando se incluye por primera vez en el Registro.

Designa al Registro Cubano de Buques, como Órgano Regulador para emitir las certificaciones de los equipos a adquirir y los sistemas de montaje y puesta en marcha antes de su uso, así como para aprobar los procesos de mantenimiento y reparación del equipamiento.

Declara extinguidas las Concesiones Administrativas para administrar muelles, espigones y operaciones necesarios para el atraque de buques de cruceros y ferries en régimen de exclusividad a la sociedad mercantil CUBANCO S.A. por medio del arrendamiento a Silares Terminales Caribe N.V.

Establece los  requisitos de carácter documental que deben satisfacer ante la Dirección de Seguridad e Inspección Marítima del Ministerio del Transporte, por toda Organización que pretenda ser reconocida para realizar Peritajes de Remolque, con vistas a garantizar la calidad de la certificación de las condiciones para efectuar travesías con remolques.

Establece con carácter obligatorio para todas las entidades propietarias u operadoras de astilleros situados en el territorio nacional, las medidas de seguridad de carácter operacional para la explotación de los varaderos durante la realización de las operaciones de varada y puesta a flote de las embarcaciones en dichas instalaciones.

Establece el sistema salarial para los tripulantes del Buque de Investigaciones Oceanográficas “Ulises”, operado por la Unidad Central de Abastecimientos del Ministerio de la Industria Pesquera.

Define que el control aduanero a los aprovisionamientos de los yates de recreo, cuando el proveedor sea el establecimiento suministrador que opera en la Marina donde se encuentra el yate, se regirá por un procedimiento simplificado acordado entre la Aduana y la administración de la Marina.

Pone en vigor las "Recomendaciones sobre Formación y Competencia de Prácticos que no sean Prácticos de Altura y procedimientos Operacionales destinados a los mismos".

Establece el Sistema Salarial para el personal que forma parte de las dotaciones de los buques y embarcaciones de navegación de travesía internacional, de cabotaje y las que realizan sus actividades próximos a la costa y en las aguas interiores.

Pone en vigor en los puertos, buques y las aguas de jurisdicción nacional el “CODIGO DE PRACTICAS DE SEGURIDAD RELATIVAS A LAS CARGAS SOLIDAS A GRANEL/2004”.